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呂志坤:用責任心鑄就“一帶一路”上的“夢想之橋”

發布時間:2019-06-18 09:45:17  來源:河北文明網  河北黨網新聞熱線:0311-87908405
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  在現代化的車間里,大型天車在高空中忙碌的行走著,焊接機器人手臂在有序的揮舞,打磨設備與鋼結構碰撞出的火花,夾雜著機器的轟鳴聲,構成了孟加拉帕德瑪大橋生產制造的奏鳴曲。

  孟加拉帕德瑪大橋是“一帶一路”上的重要支點工程,被譽為孟加拉的“夢想之橋”,這個正在研究“夢想之橋”圖紙的中年人就是中鐵山橋高級技師呂志坤。只見他眉頭緊鎖,專注的用筆尖畫出各種角度的直線,直線又交匯出不同圖形。

  夢想之橋,盡展創造才華

  這是他工作20年來面對的最大一次難題。“夢想之橋”之所以夢想,是其主體結構鋼板厚度在50~115mm之間,這樣厚的鋼材制造,在國內都是罕見的。按照以前所有的經驗,這樣超厚板的焊接精度難以保證。為了完成高質量的焊接,工程師們殫精竭慮的思索,必須把部分桿件的焊接坡口從常用的“V形坡口”創新為“J形坡口”。為此,呂志坤負責的機加工班組,必須設計出適應這種坡口的刀盤。

  一個經驗豐富的工人一旦與機械專業知識結合,定能噴發出巨大的創新能力。他查閱了大量機械書籍,借鑒其他行業精加工的刀具,與技術人員討論,經過反復實踐和修改,最終設計出了“J形的成型刀盤”。這種刀盤為螺旋流線型的,含有60個刀片,一次即可滿足兩個角度的加工,加工效率提高近三倍。這一創新成果,不僅提高了加工精度,縮短工期,就這一項發明使得制造成本降低了約50萬元。

  “J形的成型刀盤”的出現,解決了國內在橋梁超厚板焊接加工精度的難題,這一成果榮獲2016-2017年度中國中鐵職工創新創效優秀成果獎。“我發明的這些工具,都是實用型的,這是工人發明創造的特點吧!”在得知自己獲獎后,呂志坤謙虛的說。

  逆風飛揚,方顯工匠本色

  在舉世矚目的超級工程港珠澳跨海大橋鋼錨箱加工過程中,由于桿件整體焊接,形狀比較特殊,根據技術要求,3-5米長的桿件上下面的平行度要在0.05毫米以內。對于如此大型桿件,這樣的加工精度要求可謂是極其嚴苛。呂志坤憑借著一股子倔勁,經過三天的加班加點,仔細分析研究,帶領組員設計出了一整套鋼錨箱加工制造胎型、夾具,改進加工工藝及裝夾方法,確保了機加工的高精度。

  一滴水珠只有融入大海才不會干枯。他憑借高超的機加工技術成為中鐵山橋山海關橋梁公司創新工作室的一員。別看工作室只有不到20平米,這里集全了中國橋梁制造的工匠精英,從機加工、組裝、焊接、修整……各個重要工序的工匠都在此。工匠工作室提供了一個良好的平臺,硬件齊全,軟件完備,電腦、打印機、投影儀一一俱全,各種專業書籍構成了一個小型圖書館。兩年來,工匠工作室共完成各類技術創新課題17項,創造經濟效益600余萬元,通過設備改造、技術創新、工藝優化等途徑實現提質增效,呂志坤成為工匠工作室的佼佼者。

  敬業奉獻,肩負創新使命

  生產力發展的一個主要標志是生產工具的進步,哪怕只是一小步的前進。呂志坤專注于機械加工22年,創新成果多達十幾項。除了J型坡口成型刀為代表,還有U肋嵌補段坡口加工專業翻轉胎設計制造,鋸床定尺限位裝置設計制造,數控坡口銑床刀盤改進、鏜床主軸加強套筒設計制造等。他以其求真務實的工作作風、敬業奉獻的工作態度、精益求精的工作技能,被全國鐵路總工會評為2018年“火車頭獎章”,河北省“能工巧匠”。

  問渠那得清如許,為有源頭活水來。呂志坤來自有百年歷史的中鐵山橋集團有限公司,植根于血液中的奮斗精神、創新精神、奉獻精神,讓這位工匠散發出了蓬勃的創新能力。他孜孜不倦踐行著在“傳承民族工業血脈,打造企業工業品牌”的使命,不斷開拓新時代工匠的新境界。

責任編輯:黃靖童_DW058

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